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关于最新辞职报告范文

时间:2022-03-19 查看人数:

  世界那么大,我想去看看。 20xx年4月16日,河南省实验中学一名老师的辞职信在微信朋友圈备受关注。一石激起千重浪,有网友评论这史上最具情怀辞职信。那么你知道要怎么写辞职报告吗?下面是第一范文网小编为大家整理的关于最新辞职报告范文,欢迎阅读。

关于最新辞职报告范文篇1

  尊敬领导:你们好

  我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职。来到公司也已经快两个月,在这近两个月里,得到了公司各位同事的多方帮助,我非常感谢公司各位同事。正是在这里我有过欢笑,也有过泪水,更有过收获。公司平等的人际关系和开明的工作作风,一度让我有着找到了依靠的感觉,在这里我能开心的工作,开心的学习。或许这真是对的,由此我开始了思索,认真的思考。

  但是最近我感觉到自己不适合做这份工作,同时也想换一下环境。我也很清楚这时候向公司辞职于公司于自己都是一个考验,公司正值用人之际,,所有的后续工作在公司上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到公司今后在这个项目安排的合理性,本着对公司负责的态度,为了不让公司因我而造成的决策失误,我郑重向公司提出辞职。

  我考虑在此辞呈递交之后的2—4天内离开公司,这样您将有时间去寻找适合人选,来填补因我离职而造成的空缺,同时我也能够协助您对新人进行入职培训,使他尽快熟悉工作。

  能为公司效力的日子不多了,我一定会把好自己最后一班岗,做好工作的交接工作,尽力让项目做到平衡过渡。离开这个公司,离开这些曾经同甘共苦的同事,很舍不得,舍不得领导们的尊尊教诲,舍不得同事之间的那片真诚和友善。

  在短短的两个月时间我们公司已经发生了巨大可喜的变化,我很遗憾不能为公司辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿公司的业绩一路飙升!公司领导及各位同事工作顺利!

  

  XX年xx月xx日

关于最新辞职报告范文篇2

  XX年x月x日我来到,正式成为一员。对于这一点,真诚的感谢机缘。

  截止到今天,已然过去了四年多。在这段时间,和很多优秀的人成为同事,让我受益匪浅,并且我相信在将来也一定会深深的影响我,我诚挚的感谢大家,感谢这个企业中的每一位,因为你们让我成长。

  我不喜欢夸大事实,也不喜欢太过谦虚,我会尽力去接近事实,惟其如此,才可能客观。

  在这四年之中,我付出了劳动,也得到了回报。但我想,我的付出不足以得到如此之多的回报,感谢和所有同事的慷慨。远的我不敢说,至少在,称得上是慷慨大度,宽容有加。相信同事都了解我,我不会去拍任何人的马屁,何况现在即将离开,更没必要。所以,请相信这句话是我发自肺腑。

  有很多优秀的同事,给了我很多帮助,谢谢大家。

  虽然我常常自求进步,但因为天性愚钝,无法有力执行领导的工作安排,也不能按期完成销售任务,辜负了领导和同事的期望,对此我自感惭愧。所以我现在提出辞职。

  关于现在手头的工作,我会尽快处理完毕并完成交接,主要是四月份发的一批货还没收到货款。这个客户和客户都很好,付款及时,彬彬有礼,从他们身上,我也学到了东西,在此示谢。

  新招聘的四位同事,很不错,尤其突出的是谢,请相信这是我完全出于公心的判断。

  虽然中国的法制不完善,守法的成本比违法的成本还要高。但我依然很乐意做一个守法的公民。根据我和公司之间的合同,辞职需以书面形式提出。所以写了这一封辞职信。

  正式提出辞职。

  辞职人:

关于最新辞职报告范文篇3

  尊敬的领导:

  您好!怀着不舍的心情,我还是递上了这封辞职信。之所以不舍,是因为从小到大生长在铁路家庭里面,从外公外婆,爷爷奶奶到父母都将自己毕生的激情和热血洒在了铁路工作上,我没有华丽的语言来书写这一封辞职信,就说一下我在这份工作中的感受吧。

  我出生在一个普通铁路工人的家庭里面,家里几乎所有人都在铁路上工作,从幼儿园到高中,我都在铁路学校上学,这似乎也意味着将来的命运。经过十年的苦读,学习不好的我只考上了一所专科学院,后来又参加了自学本科的学习,专科毕业后,我到了xx单位实习,后来在母亲的;帮助;下,我来到了昆明客运段,之所以离开实习的地方并放弃可能留在实习单位的机会,一方面是因为母亲的一再要求,另一方面,则是抱着;宁做鸡头,不做凤尾;的想法,寻求一个新的开始。

  刚进客运段的时候,每当看见那些很年轻的列车长,总会很羡慕,同事也更加肯定了自己的目标。我们组也有一个那样年轻的列车长,她来到客运段一年多的时间,从列车员成为了列车长。我们是新开行的列车,身边的每一个人都一样,都是一张新的白纸,我迫不及待的在这张白纸上;写;点什么。

  工作很辛苦,很枯燥,很无聊,但是我却在工作的喜悦中,因为我有目标,有动力。第一次值班员考试有两个名额,这让我很兴奋,幻想着其中一个是努力工作的我。但是显示是那么的残忍,两个名额都没有我。从这以后,我的思想在改变,在抱怨。;为什么没有我?;这个问题经常在我脑子里回想。;我只顾着好好地干自己的工作了,没有去讨好那个年轻的列车长。;也许这是答案。从此,每当我在车厢内打扫卫生的时候,我总会问我自己:;为什么我会在这里?为什么我要在这里扫地?难道我一开始的选择错了吗?;

  工作周而复始的进行着,每天都在迷雾中前行,没有目的,没有方向,工作中充满了几百条的;两违;考核。充满了重复的背书,充满了重复的考试,充满了各种检查和各种领导。

  我的领导很多,各种副队长,队长,监察,书记,管乘务的,管安全的,各种车队上的、段上的、局里面的,形形色色。领导可以随便考核我,因为我工作没做好,对于一个乘务员来说,要做的实在太多了,而且永远都不够,因为领导不会满足,他们只会要你做的更好。

  经常有领导和我们说要热爱岗位。珍惜岗位。对!对于一份工作来说,确实是要热爱它,我也很努力的试着去热爱我的岗位,从中发现一些乐趣。但是这在我看来确实是件很难的事情。每天面对大量不同素质参差不齐的旅客。他们都在制造垃圾,自己却在清理垃圾。说道珍惜岗位。在竞争激烈的今天,我们的确是应该珍惜岗位。但是这份工作却在一次又一次的伤害着我。春运时,列车编组加大,这时原来的人就不够,就要求对班组的人跑连班。跑一次3连班要在车上度过整整13天的时间。本来这份在这份工作中,每天不停的熬夜,颠倒的生物钟就对健康不利。虽然跑连班能得到相应的趟工资,但是这对健康埋下了隐患。跑连班的几百块钱对自己的健康来说,孰重孰轻,每个人都会有分晓。再苦再累还是来自生产一线的职工,每天在屋子里,中午可以睡午觉,可以打羽毛球的领导们怎么能体会到其中的辛劳。