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土方开挖施工方案(精选7篇)

时间:2022-03-19 查看人数:

土方开挖施工方案(精选7篇)

  为了确保工作或事情能有条不紊地开展,常常需要提前制定一份优秀的方案,一份好的方案一定会注重受众的参与性及互动性。那么应当如何制定方案呢?以下是小编为大家整理的土方开挖施工方案,欢迎大家分享。

  土方开挖施工方案 篇1

  一、概述

  根据本标段招标文件及图纸,确定土方明挖范围如下:包括准备工作、场地清理、施工期排水、清淤、永久及临时建筑物土方明挖等。

  0+000~1+630段采用长臂挖掘机清淤,人工配合,利用施工机械直接将淤泥装车运走。

  1+6300~2+518段采用人工配合机械施工方法,场外购买含水量较低的干素土,按照比例1:1与河道淤泥机械掺和,以便机械装运外弃。车辆沿马道分支运行,外弃淤泥。

  二、工艺流程

  1、程序安排原则

  (1)根据工程地形、地质特点及招标文件、图纸要求安排施工程序。力求安排合理,确保工程保质、保量,按照期实现。

  (2)开挖前,需对原始地貌进行复测,并报送监理工程师签证;同时根据设计图纸要求,完成开挖区周边截水沟等排水工程的施工。

  (3)开挖到砂砾料时,进行地形复测,以确定土层和砂砾料层的分界线,并报送监理工程师签证。

  2、工艺流程

  准备工作→地表及可预见的地下物拆除→场地清理→施工期排水→开挖运输→基槽平整→完工验收前的维护→质量检查与验收

  三、准备工作

  1、设置临时水准点。在建筑物附近设置必须数量的临时水准点,并同固定水准点连线,构成完整的水准导线。水准点设置在不受施工影响的坚实地面或构筑物上,以便于施工时对管线标高进行控制,注意保护标点和作好记录。

  2、左右侧上开口线、场内道路线、堆土区等控制线的确定。根据招标文件和图纸,施工测量人员用白灰及木桩定出左右侧上开口线、场内道路线、堆土区、施工导流等控制线,为土方开挖、补充勘查、拆迁等工作做准备。

  3、补充勘查

  工程在正式开挖之前,施工人员对拟定开挖(包括施工道路和堆土区)范围内地下管道、线缆、地下标志点及其他构筑物进行探测,并根据地形地物和已知地下管线构筑物等情景,采取深挖和坑探的方法,查明与施工有关的如地下水位、土质、地下管线(缆)、构筑物等的走向以及建筑物的相互关系等情景,将勘察结果列表汇总并绘制地下管道、线缆、地下标志点及其他构筑物平立面图,上报监理、业主。

  四、场地清理

  场地清理包括植被清理和表土清挖。其范围包括永久和临时工程、料场、存弃渣场等施工用地需要清理的全部区域的地表。开挖先剥离全部的表土(视表土存在的厚度而定,不小于30cm),务作回填表土料用。

  1、植被清理

  1.1采用人工配合T140—1型推土机清理开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理指明的其它有碍物。

  1.2除监理另有指示外,主体工程施工场地地表的植被清理,延伸至离施工图所示最大开挖边线或建筑物基础边线(或施工道路边线)外侧至少3m的距离。挖除树根的范围延伸至离施工图所示最大开挖边线、或建筑物基础(或施工道路边线)外侧3m的距离。

  1.3保护清理区域附近的天然植被,并加强对环境保护。

  1.4场地清理和开挖过程中发现的文物古迹,按《施工合同技术条款》的规定办理,保护现场,及时报告。

  2、表土清挖

  2.1表土清挖:采用人工配合T140—1型推土机直接攒堆,EX300型挖掘机配合15t自卸汽车运输的方法对监理指示的表土开挖深度、范围进行开挖。在堆土区配备1台T140—1型推土机和1台反铲挖掘机负责弃料场的平整,覆盖层清除的弃料按监理工程师指定的地方整齐有序的堆放,不得随心所欲的堆放。

  2.1完工场地清理

  工程完工时进行场地清理,包括拆除临时道路、清理平整施工场地,恢复到施工前地表原状。

  五、施工期排水

  为保证采用挖掘机、推土机等机械进行基坑开挖时地下水位降低至最低开挖面0.5m以下,确保旱地施工条件,使用降低地下水位的施工期排水措施。

  1、及时排除地面积水:在堆土区外侧或建筑物开挖区外侧设置1×0.5m,纵坡2%的排水沟,内铺防渗膜,将开挖断面内抽排的积水、雨水及地面积水及时排除。

  2、开挖断面内积水的抽排:在地下水位低于建筑物基础0.5米的断面或建筑物开挖断面中预留肥槽,设置集水沟或集水井,将开挖断面内的积水及时排至排水沟中。

  3、地下水位和地面沉降观测:基坑开挖期间,在地址管线、构筑物及其周围降低水位影响的地区设置观测红开,对地下水位和地面沉降观测,并采取措施。

  六、施工方法和施工程序

  1、工艺流程

  准备工作→场地清理→开挖运输→平整边坡的维护加固→完工验收前的维护→基槽平整→完工验收前的维护→质量检查与验收

  2、场地清理

  2.1植被清理

  ①采用人工配合推土机清理开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理指明的其它有碍物。

  ②除监理另有指示外,主体工程施工场地地表的植被清理,延伸至离施工图所示最大开挖连线或建筑物基础边线(或施工道路边线)外侧至少5m的距离。

  ③主体工程的植被清理,须予挖除树根的范围延伸至于施工图所示最大开挖边线、填筑线或建筑物基础外侧3m的距离。

  ④注意保护清理区域附近的天然植被,并加强对环境保护,因施工不当造成清理区域附近林木资源的毁坏,以及对环境保护造成不良影响。

  ⑤场地清理范围内,砍伐的成材或清理获得具有商业价值的材料按监理人指示,将其运到指定地点堆放。

  2.2、清基

  ①清基范围为填筑部分的底部,采用人工配合推土机撺堆,挖掘机挖甩配合T140推土机的方法对监理指示的表土开挖深度、范围进行开挖。

  ②清基前,按设计断面准确放线,确定清基范围。堤基基面清理范围的边界在设计基面边线外500mm。

  ③在清基范围内将树木、树桩、树根、杂草、淤泥、垃圾和杂物等全部清除干净,清基厚度不小于300mm,并必须将腐植土植物根须清理干净。

  ④对工程场地内表层0.3~0.5m深的耕作层,要求按施工程序指定的位置堆存起来,以备将来绿化美化之用。清除的耕植土不用于基础回填和河床填筑。

  ⑤堤基范围内的沟、坑等在清除后按堤身要求进行回填处理。

  ⑥地基清基后予以压实,压实标准为堤基以下500mm深度范围内到达筑堤压实标准。堤基表土层达不到堤身压实标准的,挖出并重新回填压实。

  ⑦河床地基处理完毕后每隔30m取2组试样试验,测定基土干密度,验收合格后方可进行河床填筑。

  ⑧基面清理平整后,急时报验。基面验收后应抓紧施工,若不能立即施工时,做好基面保护,复工前再检验,必要时重新清理。

  ⑨开挖线以下300mm范围采用人工开挖,避免对建筑物基础、河道边坡等产生扰动。

  ⑩对表土系指含细根须、草本植物及覆盖草等植物的表层有机土壤,将开挖的有机土壤运到监理人指定地区堆放。堆存的有机土壤应利用于工程的环境保护、河坡种植土回填等。按合同要求或发包人的环境整体规划,合理使用有机土壤。工程完工时进行场地清理,包括拆除临时道路、清理平整场地,恢复到施工地表原状,事宜耕种和植被恢复,防止水土流失。

  3、土方开挖

  包括:开挖区段的选择、开挖运输机械的选择、开挖边坡的确定、开挖顺序、开挖量与回填量的平衡开挖施工。

  3.1开挖运输机械的选择:

  由于最大开挖深度小于4m,土方施工采用直接开挖。表土清除采用T140—1型推土机推运;土方采用1.2m3挖掘机开挖,T140—1型推土机辅助推运,就近堆放于堆土区。

  3.2开挖顺序:土方开挖顺序自上而下分层开挖,采用1.2m3反铲型挖掘机,每层开挖深度控制在4m范围内。

  3.3开挖运输

  开挖前,按设计断面准确放线。本工程土方开挖采用反铲挖掘机进行,从上到下分层分段依次进行,施工中随时作成必须的坡势,以利排水。配合自卸汽车将土方直接运至回填区。开挖过程中对开挖平面位置、高程、控制桩号、水准点校核、边坡坡度等经常进行校核,检查是否贴合设计要求,避免出现错误。

  在开挖时注意控制好以下问题:

  (1)土方开挖贴合上报工程师并经批准的开挖施工深度。

  (2)施工中按设计开挖图控制开挖边坡,要求不出现欠挖、超挖,基础底部预留的20厘米保护层待下一道工序开始时,再人工修整到设计标高。

  4、堆土场堆存

  1)土料利用T140—1型推土机将回填用土推到堤脚侧,开挖出的土料及砂砾料分开堆存。堤脚侧既作为临时道路路基又作为临时堆土区。临时堆土边坡为1:2,最大堆土高度不大于3m。

  2)开挖过程中将可利用弃渣和弃置废渣分别运至监理人批准的堆渣地点进行分类堆放。

  5、基槽平整和缺陷处理

  在基础开挖完毕后,采用人工清理掉预留的20厘米保护层并进行检查,若检查中出现意料不到的缺陷,及时通知工程师,确认处理方法并认真执行。地基清基后应予以压实,压实标准为堤基以下500mm深度范围内到达筑堤压实标准。堤基表土层达不到堤身压实标准的,需要挖出并重新回填压实。

  堤基清理范围平整应在设计基面边线外500mm。当建筑物基础中遇到淤泥及软弱土层不太厚时,将淤泥及软弱土层全部挖除,换填后进行压实。

  基面清理平整后,应急时报验。基面验收后应抓紧施工,若不能立即施工时,应做好基面保护,复工前应再检验,必要时须重新清理。

  七、基槽平整

  基槽开挖注意事项

  1、采用机械设备挖土时,槽底预留10~20cm保护层人工开挖,并保护原土不受扰动。槽底原土平整拍实,对受到扰动的原土应夯实。如局部超挖则应用相同的材料填补,并夯实到天然密实度。

  2、基槽基土中如遇淤泥、流沙(饱和粉细砂)等异常软弱土壤时,会同设计部门确定处理方案。

  3、槽基底土质不一致或差异较大时,会同设计部门确定地基处理方案。

  八、质量检查与验收

  1、土方开挖前的质量检查和验收:土方开挖前,施工单位会同监理进行以下各项的质量检查和验收。

  1.1用于开挖工程量计量的原地形测量剖面的复核检查。

  1.2按施工图纸所示的工程建筑物开挖尺寸进行开挖剖面测量放样成果的检查。施工单位的开挖剖面放样成果,经监理人复核签认后,作为工程量计量的依据。

  1.3按施工图纸所示进行开挖区周围排水和防洪保护设施的质量检查和验收。

  2、土方开挖过程中的质量检查:在土方开挖芝程中,施工单位定期测量校正开挖平面的尺寸和标高,以及按施工图纸的要求检查开挖边坡的坡度和平整度,并将测量资料提交监理。

  3、土方明挖工程完成后的质量检查和验收:土方开挖工程完成后,业主、施工单位会同监理及地质部门进行以下各款的质量检查和验收。

  3.1主体工程开挖基础面检查清理的验收

  3.1.1按施工图纸要求检查基础开挖面的平面尺寸、标高和场地平整度。

  3.1.2取样检测基础土的物理力学性质指标。

  3.2边坡的检查和验收

  3.2.1永久边坡的坡度和平整度的复测检查。

  3.2.2边坡永久性排水沟道的坡度和尺寸的复测检查。

  九、冬雨季施工

  1、现场成立雨季施工领导小组和抢险小组,设专人值班,做到及时发现、改善、消除隐患;并且注意天气变化,做好记录。

  2、认真做好雨施准备工作,雨季来临前一个月,对各种防水设备、器材、临时设施和临建工程进行检查,并购置、修整,配备足够、完好的排水泵。雨季施工前,要对施工场地原有排水系统进行检查、疏浚或加固,保证水流畅通。

  3、雨季施工时,在基槽两侧安全距离范围内人工修筑高50cm的土埂,以离雨水流入沟槽,并及时将地面及基槽内沉积的雨水排走。

  4、雨季施工时,派专人对巡视,发现异常情景及时启动应急措施。

  5、雨季施工运输材料的车辆做好防滑措施。有专人排水、洒石屑等物确保路面平整、坚实、无积水。

  6、冬季施工的开挖边坡修整及其护面和加固工作,在解冻后进行,时间不允许时,采取有效的封闭防冻措施。

  土方开挖施工方案 篇2

  第一章:编制依据

  1.1本工程业主供给的有关设计参考图纸

  1.2本工程地质勘察报告

  1.3《地基与基础工程施工及验收规范》

  1.4《建筑与市政降水工程技术规范》

  1.5总承包合同

  第二章:工程概况

  一、工程概况

  工程名称:xxx

  工程地点:本工程位于xx市中心约15公里xx会所。

  建设单位:xx有限公司

  工程规模:本会所工程由地下设备用房、电气用房及游泳池、乒乓球及篮球室、和温室;首层为会所办公、接待、健身及休息室组成。

  会所建筑面积为3145.57m2,其中地上992.5m2,地下2153.07m2;会所为地上一层,局部两层,地下两层,地下层高为4.5m,地上层高为4.2m,局部层高为9.1m,建筑总高度为9.15m;本工程±0.000=56.50m,抗浮水位设计标高为53.000m,依据建筑设计平面设计图纸,场地的整体高低布局为南高北低,而施工现场现时的场容场貌是南低北高,所以对工程的整体来说,无疑增加了工程的土方开挖量。

  因现阶段业主所供给的设计图纸为参考图纸,所以本方案只作为挖土方案的整体部署,待详细的设计图纸出来后,再进行合理的布置及挖土流程。

  研究现场的实际情景及现场的地容地貌,本工程初步的挖土量大约有16500m3,因本会所基础底板的标高较为复杂多变,挖土及放坡的方式是本工程的一个重点。详细的挖土方式见详细的后续部署。

  第三章:地质情景及周围环境

  根据勘察报告,本工程场地持力层为第二层粉质粘土,地基承载力标准值为fka=220kpa,整个施工场地局部会有软土层,开挖至此时,应将软土层挖除,再采用级配砂石进行回填夯实,压实系数≥0.97,标准冻结深度为800mm,抗浮设计水位标高为53.000m。

  第四章:施工部署

  1、土方开挖总体施工安排

  本工程基础形式为筏板式基础,人工清底的预留厚度为200mm。

  本工程的土方开挖,从标高变化上还是不算复杂,但从整体平面上分析还是比较复杂的。本工程结合地上施工总体部署,基坑开挖从北部向南部挖,从底标高往高标高处开挖,研究现场的交通道路的便利性,把出土位置设置会所的两侧,(不得堆放基坑周边)合理安排基坑的施工顺序是本次基础土方开挖的重点。

  2、施工流程和施工顺序

  本基坑开挖顺序,应先挖会所2的北部,再向南部开始挖土。本工程开挖平面与放坡、坡面做法详见附图。

  3、主要机械设备计划

  (略)

  4、土方工程施工部署安排

  由于现场场地标高比较复杂,工期比较紧,尽快为后续工程施工创造出良好的工作面是土方工程的关键之所在。要保证在计划工期内完成土方开挖施工,必须有序施工,为了保证土方开挖的顺利进行,防止塌方等不利现象的发生,我们采用土方开挖与护坡施工交替进行的办法。每挖1.5m深进行边坡休整,如土质不梦想,必要时进行挂网抹灰的护坡施工,反复交替进行,直至坑底。具体流程如下:

  开挖线放样→第一步土方开挖→第一步修坡→开挖下一步土方→下一步修坡→直至基坑底。

  (1)采用2台反铲挖土机、6台翻斗车、1台装载机同时进行。采用大挖挖土,小挖进行修坡。

  (2)开挖过程中应遵循先北后南的方向,并预留好汽车坡道。

  (3)边坡及坑底应留200mm人工清底,以减少雨水和太阳暴晒对土层的扰动。

  (4)开挖过程中应时时测量挖深,经过放坡系数计算该挖深处的下边缘位置,并由测量人员撒出白灰线进行控制。

  (5)如果到达坑底后发现基底土层与地勘资料不一致应立即通知业主、监理、设计以及地勘部门,以便及时采取措施。

  (6)坡道处土方收尾采用长臂挖土机进行挖土,装车运走。

  (7)基坑至基底以上200mm(人工清土层)。

  (8)因在施工时运土车辆需从基坑下头往上头运土,所以土方施工时需预留坡道,并且根据土方进度动态进行留设。

  (9)为保证到达土方礼貌施工要求,避免土方运输车辆泥土污染市政道路,所以在现场出入口边设置专用沉淀池,现场道路作地面硬化处理。

  5、卸土场及土方运输路线

  因本工程工期较紧,再加上后期的一期工程即将开始施工,为确保现场运输流畅,不影响后续工期的施工,尽快的将会所挖出的土堆放到现场的北侧,并尽快将缩短会所的施工工期,尽早进行土方回填;在进行堆土时制定车辆在场内的行驶路线,保证了土方顺利开挖,卸土的场地由业主指定。

  第五章:施工准备

  5.1技术准备

  5.1.1测量人员做好技术准备,提前画好外围控制线,并随时跟踪挖土标高加强标高控制,严禁超挖。

  5.1.2技术部门应对现场施工人员做出明确交底,画出集水坑等位置局部详图,确保位置准确。

  5.1.3施工前土方组长向所有参加施工的人员进行有针对性的技术交底,必须使每个操作者对施工中的技术要求心中有数。

  5.1.4了解施工机械设备的技术参数与性能。

  5.1.5做好施工场地的通平工作。

  5.1.6根据业主供给的地下管线(燃气管线、下水道、地下电缆等)分布情景,查明现场具体分布位置及埋藏深度。

  5.1.7按照施工图及业主供给的基坑周边控制轴线准确测出基坑外包线,并将基坑周边控制轴线引测到场地周边适当部位,妥善保护。

  5.1.8根据现场平面布置,接通场地施工、生活用电、用水;钢材、水泥、砂石及时到位,及时进行相关检验。

  5.1.9根据业主供给的下水道(场内排水出口)及时做好场地内部排水系统。

  5.1.10开挖前,应按照合同要求,由业主协调其他相关单位对现场的土质进行放射性元素的检测,例如:氡气等;如果存在放射性元素的存在,应根据相关检测部门供给技术信息及处理方法制定详细的处理方案。

  5.2组织机构

  ⑴土方开挖领导小组:

  组长:xx

  副组长:xx

  成员:xx

  ⑵组员职责

  xx:全面负责挖土技术管理工作及方案、相应纠正措施的审批。

  xx:全面负责挖土现场管理及施工安全管理工作。

  xx:全面负责挖土过程标高轴线监督管理及全面负责挖土资料管理。

  xx:全面负责挖土安全质量监督管理,机械设备安全管理。

  xx:全面负责挖土方案落实交底。

  注:检查、监督资料为挖土方案的落实情景、技术交底是否到位。整个基坑开挖由项目管理部统一组织管理。施工各种工艺可交叉施工,保证在计划工期完成,必须经过平衡协调及调度,紧密地组织成一体。

  5.3劳动力需要量计划

  (略)

  5.4土方挖运机械设备选用

  土方运输方案:

  根据施工安排和现场情景,组织好土方开挖、坡道留置和出土路线等工序。土方运输选用自卸的15M3车辆,工作按16小时每一天研究,弃土地点根据现场的实际情景确定,车辆装土约15M3。

  板底以上土方量约13000m3,计划7天完成(不含雨天),平均每一天出土量3000M3;

  第六章:土方施工

  一、施工方法及工期:

  采用大放坡机械开挖,由两台反铲挖土机施工。配备15部20吨自卸车进行土方外运,弃土地点在二区东南角。计划每一天挖3000m3,需7天完成。

  二、技术措施

  事先根据坐标撒出基础边线,根据放坡比例参照土方开挖图撒出下口线、上口线。

  放坡:整体放坡坡度为1:0.5进行放坡。挖土整体思路是先挖除+-00以下2m深的耕植土(按照1:0.5放坡),预留500宽的缓坡平台,正式放线。再挖至垫层底标高上200mm处,之后撒灰线开挖落深部位。

  底板垫层外预留500宽操作面,操作面内挖排水盲沟,转角或高低差处不大于20M挖一积水井。

  积水井为直径500、深400土坑。盲沟为300宽、200深土槽,内填碎石,以免不被掩埋并保证坡脚稳定。

  挖至基底时预留200mm,人工紧随进行清槽,将清除的土方送至返铲半径之内带弃。

  为确保开挖时及时的排出地下水及地表水,在会所两端(长轴方向)处各设置一个直径为3m深度为5m的深集水井,方便日后排水。若开挖后遇雨水天气,应采用人工将基槽清理至与原基土土质相同的土层,再用级配砂石添至设计基底标高。

  6、挖至基础承台处在基底事先撒出灰线,由机械开挖人工清理。

  7、如遇薄弱土层或不慎超挖之处采用级配砂石填。

  8、采用边开挖、边清土、边验槽并立即浇注垫层的'快节奏施工法,清理三分之一时就要进行验槽和浇注垫层工作,避免基土长期暴露和遇雨浸泡。

  9、如遇雨泡槽,须清除表面泥浆铺撒碎石找平,人流集中处铺设木板通道,防止踩成橡皮土。

  10、虽然局部开挖深度超过5m,但本次开挖系过程中的间歇,最终基坑边深度不超过5M,正如集水坑基础处超过深度标准一样,不作为深基坑研究。

  第七章:特殊情景的应急处理措施

  土方开挖工程是风险性较大的工程,施工过程中可能会遇到各种意外情景,为做到有备无患,针对本工程特点,制定以下应急措施:

  对坑外的水位进行密切观察,如坑外水位下降到达报警值,应立即分析会同监理及设计等专家分析原因,检查坡体是否有渗漏等。

  现场常驻抢险用的施工班组,设置专业安全员及施工现场管理人员,随时听候调遣,抢险机械和车辆以工程施工用机械车辆为主,昼夜安排操作人员值班,保证紧急情景及时出动。

  第八章:安全管理

  1、在土方施工阶段,边坡的防塌是难点,除要有科学的计算依据,良好的施工质量外,还应派专人进行基坑监测,出现不良现象及时处理防止发生坍塌事故。

  2、边坡开挖工程中,要时刻注意边坡的稳定性,在雨后要仔细观察土壤情景,如发现有裂缝、鼓包、滑动等现象,要及时排除险情后方可施工。

  3、基坑周边1M范围内严禁堆放重物。

  4、基坑周边搭设防护栏(单排),1.2M高,刷黄黑相间警告色。

  5、现场应保证足够照明。现场电气设备均作漏电保护装置,配电线采用三相五线制。

  6、加强对施工人员的安全教育,做好技术交底和安全交底。

  7、施工前应查明现场地下障碍物,在有地下电缆、管线处做出明显标志,严禁在电缆1M范围内进行作业。

  8、当配合机械作业的清底需进入机械回转半径内时,必须停止机械回转,机上、机下人员应密切配合。

  9、反铲作业时,挖机履带应距工作面边缘至少坚持1~1.5M安全距离。

  10、铲斗未离开工作面时,不得进行回转、行走等动作。

  11、装车时,铲斗不得碰撞汽车。

  12、本设计按地面施工荷载20KPa设计,施工中应严格控制地面超载,特殊情景应及时与设计人员联系

  13、施工现场配备大型的照明设备以供夜间挖土施工使用。

  第九章:礼貌施工及环保管理

  1、礼貌施工目标

  创礼貌工地

  2、礼貌施工职责制

  为了全面落实创立礼貌工地的要求,本工程实行礼貌施工职责制,项目管理部经理为本工程的礼貌工地职责人,具体措施管理范围落实到个人,组织机构网络图详安全礼貌施工组织设计。

  3、礼貌施工措施

  3.1在出大门口外,设置清洗池,马路上铺设湿草垫,用于扫清轮胎上外带土块。

  3.2每一天收车后,派专人清扫马路,并适量撒水压尘,到达环卫要求。

  3.3所有施工人员应坚持现场卫生,生产及生活垃圾均装入运土车中带走。

  3.4合理进行施工现场的平面布置,做到计划用料,使现场材料堆放降到最低值,保证场内道路通畅。

  3.5运输散装材料时,车厢后封闭,避免撒落。

  3.6合理安排作业时间,采用低噪音施工机械,对可能产生较大噪音的设备,设置防噪棚,减少噪音污染。

  3.7施工工地沿线单位和居民出入道路畅通,周围道路平整无积水,禁止非施工人员入内。

  3.8机械设备完好,安全装置齐全有效,做到专人管理。施工材料堆放整齐。

  3.9施工区域或危险区域有醒目的安全警示标志,并定期组织专人检查。

  3.10加强土方施工管理,挖出的湿土先卸在场内暂堆,尽量缩短会所的工期,能更多的利用挖出的余土,如湿土需要直接外运,则使用经专门改装的带密封车斗的自卸卡车装运湿土,防止湿土如泥浆沿途漏污染马路。

  3.11大门车辆出入口设置砼道路,并设污水沉淀池。设立专职的“环境保洁岗”,负责检查、清除出场的车辆上的污泥,清扫受污染的马路,做好工地内外的环境保洁工作。

  3.12项目部、施工队设礼貌施工负责人,每周召开一次关于礼貌施工的例会,定期与不定期检查礼貌施工措施落实情景,组织班组开展“创礼貌班组竞赛”活动,经常征求建设单位和项目监理对礼貌施工的批评意见,及时采取整改措施,切实搞好礼貌施工。

  土方开挖施工方案 篇3

  一、编制依据:

  1、结构施工图纸;

  2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204—2002);

  3、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300—2001)。

  二、工程概况:

  本工程为南县洞庭华天综合楼,建设地点位于南县兴盛东路商业街B地块,总建筑面积28960 m2,地下主体一层;地上主体十七层, 1-4层为商业用房,5-17层为宾馆;地下层设电梯机房、水箱间及锅炉房等;建筑高度为61.1m,建筑结构形式为框架剪力墙结构,抗震设防烈度为6度,耐火等级为一级。本工程地下层层高为3.9m;一层层高为6.900m;二~四层层高为4.20m;五~十七层层高均为3.20m;屋顶层:屋顶层高3.40m,屋面构架层高6.60m。南县洞庭华天综合楼梁最大跨度为10.10 m,梁截面最大高度为1300×2500,1200×2000;楼板最大厚度180㎜厚。抗震设防烈度为6度,耐火等级为一级,工程设计建筑耐久年限为50年。

  三、施工组织:

  本工程基础为桩基承台基础,基础埋深-5.500m、工程±0.000相当的绝对标高为61.1m。根据现场情况,拟采用反铲式挖土机进行整体开挖,开挖时由东向西进行施工开挖,开挖长度及宽度为基础承台边向外1m,坡比为1:0.3,以便做排水明沟和埋设轴线龙门桩。如有特殊情况再加大放坡。根据设计基底标高以及施工范围内的土方平衡严格控制其土方的超挖与少挖,把基础回填的土方堆放场地内,其余多的土方采用泥头车外运出去。为方便施工,我施工方将这部分进行大开挖至-5.4m后再按龙门桩定位轴线进行承台,基础的基槽开挖。在基槽开挖期间,测量人员密切配合,随时施测基坑边线及基底标高,确保土方到位和不超挖,预留20cm待人工清理,防止挖机撞击管桩与扰动基底持力层。在深基坑旁挖设集水井,井内集水用泥浆泵抽至周围排水沟。在基坑四周用红白花钢管扎栏杆一圈做安全围护,以防行人跌入坑内,基础工程施工期间,扎路架供人员上下作业。大开挖土方6天完成,基坑基槽5天完成。基坑排水采用明沟排水、集水坑积水、潜水泵抽水,保证基坑底部无明水,以防基坑被水浸泡。

  挖土机开挖至桩顶面设计标高,向上20cm处后,人工开挖余土,开挖的土方就近堆放于基坑内的空地,以便于以后的基坑回填。多余的土方采用泥头车外运出去。

  机械开挖时,人工跟进清理基坑底及边坡、开挖排水沟。

  基坑开挖后,安排专人负责排水。

  四、施工要点:

  1、机械挖土前先绘制详细的土方开挖图,规定开挖路线、顺序、范围、排水沟、集水井位置及流向、弃土堆放位置等,避免混乱,造成超挖、乱挖、应尽可能的使机械多挖,减少人工挖方。

  2、机械开挖土方时设有专人负责指挥,严格控制挖土标高,因该建筑物是由桩承载;机械开挖深度控制在距桩顶100mm处,不得超挖。待桩施工结束在由人工清土地。人工清土应与机械挖土同时进行,以便利用挖土机将清理出的土方清出基坑,减少人工清工的工作量。

  3、测量人员必须在坑底设置标高控制桩,以控制坑底标高,防止超挖。清土时坑底标高控制桩采用短木方,要求每隔2m×2m设置一个标高控制桩。同时要求测量人员及时将边轴线放出,以便清土人员开挖排水沟、集水井。

  4、人工清土时,必须根据测量人员所测的标高控制线,拉线清土找平。第一步,可用尖头锹将余土清至基坑设计标高向上2~5cm左右,第二步清土时,必须保证基坑内无明水,且清土必须采用平口锹进行,保证坑地平整、标高准确,且不得扰动基层土。严禁在基坑内采用手推车运土。

  5、基坑采取明沟排水,集水井集水,真空泵排出基坑外,确保坑底无明水,以防地下水和雨水浸泡,保证土方工程的质量。基坑内四周设300×300排水沟,采用多孔砖侧向砌筑,孔口便于基坑内的积水流入排水沟。基础垫层部位纵横方向每隔6~8m设置200×250~400(深)排水暗沟,内填40-70mm石子。开挖排水沟必须拉线进行,确保横平竖直、整齐美观。集水井砖砌,深度为基坑底向下1m,直径600~800mm。基坑表面的积水通过排水暗沟流入周边排水明沟,再由明沟流入集水井,通过潜水泵或污水泵排出基坑外。

  6、为防止地表水流入基坑,根据现场实际情况的需要,可在距离基坑边1.5m处设挡水沟,沟通截面尺寸300mm×300mm,采用红砖砌筑,坡度1‰~2‰,表面采用1:3水泥砂浆抹光。

  7、基坑挖土期间,应收听天气预报,一旦出现雨水天气,应将基坑底部及边坡及时用塑料薄膜或彩条布覆盖,以防坑底土层及边坡被雨水侵蚀,影响工程施工质量或造成边坡失稳。

  8、当基坑底部有软弱土层时,应及时请监理到现场确认,并采用人工开挖,并及时办理签证。超挖部位根据设计要求作如下处理:

  用砂石回填至基础底标高,砂石垫层顶面宽度超出基础边300,每落深500,砂石垫层宽度底面增加300。

  五、质量要求

  1、认真控制土方的开挖深度,确保基底标高的准确,严防基底土层被扰动。人工清土时必须分层进行,严防超挖,一旦基底土层被扰动,应及时汇报,必须将扰动的土方清出,请监理验收后,采用级配砂石回填至设计标高。

  2、土方工程质量标准:

  (a)保证项目

  基坑基底的土质必须符合设计要求,并严禁扰动,地基处理符合设计要求。

  (b)允许偏差项目及检验方法

  项次 项 目 允许偏差(mm) 检验方法

  1 标 高 +0 、-50 用水准仪检查

  2 长、宽度(由设计中心向两边量) -0 尺量检查

  3、成品保护

  (a)开挖时应注意保护定位桩、轴线桩、水准基桩、防止被挖土和运土机械设备碰撞或行驶破坏。

  (b)基坑四周应设排水沟、集水井、以防雨水浸泡基坑。

  (c)夜间施工应设足够的照明,并有专人负责指挥,防止地基超挖。

  (d)基坑内排水沟、集水井中的积水应及时排出基坑。

  (e)基坑开挖后,应及时浇筑素混凝土垫层,避免暴露时间过长而被雨水、地下水浸泡,影响坑底持力层的土质。未能浇筑混凝土的基坑底土层,在雨天应及时采用彩条布或塑料薄膜覆盖,防止被雨水浸泡。

  六、安全措施:

  1、机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖土机工作回转半径范围内不得站人或进行其它作业,卸土时应待运土汽车停稳后进行,不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过,装土时任何人不得停留在装土车上。

  2、挖土机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥,所有车辆必须严格按规定的行驶路线行驶,防止撞车。

  3、夜间作业,机上及工作地点必须有充足的照明设施,在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。

  4、雨期施工,运输机械和行驶道路应采取防滑措施,以保证行车安全。

  5、基坑开挖时四周的围护要及时跟上,不要留有安全上的隐患。

  土方开挖施工方案 篇4

  1. 村道的整治

  村道设计为C25砼路面,路面有效宽分为3.5m和4.0m两种。在原有路基的基础上施工基层及路面。

  1.1 整治方法

  1、首先挖、安排水涵洞、涵管,宽度不小于路基宽;(具体做法见本节第“四”条)

  2、人工将路基路面进行平整,用15-20t压路机首先压实路基;

  3、人工辅碎石宽4.0米,用15-20t压路机碾压两遍后,厚度不小于10cm;

  4、最后为C25砼路面,宽度3.5米,用插入式、平板式震动器震动密实后,厚度不小于20cm,要求路面平整度<1厘米,横向排水坡1%。

  1.2 碎石基层施工要点

  1、备料:对进入场地的碎石料进行级配自检试验,对不符合规定的碎石应弃用。

  2、测设高程控制桩:按设计施工图所示高程,路拱、坡度设置控制桩,间隔以5m为宜。

  3、将配备的碎石料用自卸车运至施工位置,进行人工铺筑,在铺筑过程中,应确保平整度和稳定性达到要求。

  4、对摊铺好的碎石用16t压路机碾压2遍以上,以达到稳定为标准。

  1.3 C25砼路面施工要点

  车道为C25水泥砼面层,厚度为20cm,砼表面切缝。每施工段以胀缝为界,约200m左右。

  1.3.1 施工工艺流程

  测量放线→打桩立模→砼搅拌运输→砼摊铺→振捣→行夯整平提浆→滚压柔浆→抹平→拆模→切缝→收尾切边→嵌缝→砼养护。

  1.3.2 施工工序

  ①测量放线:根掂控制桩放出中线及边线,每隔10m设1根中心桩及边桩,平曲线及弯道处加密改为5m一根,根据路幅宽度,每10m断面控制桩测放路面设计坡度,注明标高,做好施工过程的“勤测、勤核、勤纠偏”。

  ②安装模板:直线段模板采用20#槽钢,曲线段模板现场放样制作;模板支设在基层上,确定模板的平面位置及标高;用冲击电钻在基层上打孔加设工具式三角支撑的方法支设模板。

  模板固定好后,用拉线、水准仪配合钢尺检查平直度、宽度及高程。

  ③砼的搅拌运输:砼的搅拌在搅拌站进行,严格执行计量及材料的“先检后用”程序,采用2台500升强制式搅拌机配备磅称计量系统按配合比、水灰比控制,搅拌时间不少于90秒,坍落度控制在3~4cm,砼运输使用机动翻斗车或农用车在10min内运至现场入模。

  ④砼的浇筑:

  砼浇筑前,必须有基层验收单,浇筑许可证及隐检验收记录单;钢模与基层之间的缝隙已填实,隔离剂已涂刷、高程已校核。

  采用人工摊铺和振捣。先摊铺板角,边缘接缝处,虚铺厚度高l中模板2~3cm,用扦入式振捣器横向平行振捣密实,然后用平板振捣器纵向重叠10cm交错振捣慢速移向中心,用振动梁往返2次,振捣过程中需辅以人工挖高补低,振捣完毕后,表面大致平整,且有乳浆,不再冒泡。

  整平:初步找平后,面层应略高于模板,然后用木制行夯(或打板)进行往返整平提浆,直至表面完全平整,乳浆层均匀一致。

  滚压柔浆:用φ150~φ200滚筒来回滚动5次以上,使表面乳浆更均匀饱满。

  做面:采用两道木抹,两道铁抹工艺做面,操作要求如下:柔浆后进行第一道木抹抹面,将表面柔压平整,使乳浆3~5mm均匀地分布在砼表面。待砼表面出现沁水时,进行第二道木抹抹面,擀出表面沁水。第三四道用铁抹在砼未初凝收水前用铁抹收面,将砂子压入浆内,使表面平坦、密实、不露砂、无抹痕、砂眼、气泡及龟裂现象。

  压纹:做面完成后用压纹器进行压纹,须保证压纹深度一致,纹路均匀直顺。

  ⑤切缝:道面切缝时间为砼强度的25%(6一10MPA)为最佳,也可用手指甲划砼表面不显划痕时为切缝时间,采用切缝机进行,要求事先弹线,做到间距一致,切缝后用高压水冲洗槽口,干燥后按配合比配制沥青膏嵌入缝内,灌注要饱满,并可在周围抛洒石灰或滑石灰粉,使其尽量不污染路面。

  在路面砼浇筑24小时以后,既可拆模,注意不能损坏砼边角、企口等。拆模完成后在板块上测放边缘线,以此控制成型板块的宽度,并切除多余部份。

  ⑥养护:用塑料薄膜或麻袋片覆盖,常温养生14天以上,每日均匀洒水湿润。

  1.3.3 注意事项

  为防止在砼路面施工过程中被雨水冲刷或烈日暴晒,必须在现场准备三角罩棚或防晒蓬。

  如因故停工半小时以上,为防砼内水分蒸发应覆盖帆布或塑料薄膜于砼上,复工后继续摊铺,此时应注意前后砼接头的振捣,必须衔接好。停工1小时以上时,必须设施工缝,最好留设于伸缩缝处,按胀缝要求处理。

  2. 涵管施工

  2.1 涵管施工方法

  1、先按设计位置放样;

  2、人工挖土;深度、宽度按设计;

  3、安装钢筋砼、涵管,并用M10砂浆勾缝;

  4、回填夯实土。

  2.2 涵管施工要点

  2.2.1 涵管施工流程

  施工准备→测量放样→土方开挖→验槽→涵管安装→灌水试验→回填土方→交工验收

  2.2.2 土方开挖

  管槽开挖采用人工开挖,深度、宽度按设计。开挖时根据各条排水沟的走向,从排水沟的下游向上游挖进。施工中注意边坡稳定,及时用潜水泵排除基槽积水,严禁基槽长期泡水。在挖至设计标高时,应及时安排人员进行清除余土,排干沟槽积水,不得使基底暴露过久。若基底土壤已受扰动或超挖,用碎石砂夯实填平。基槽外一米以内不得堆土,同时堆土不得超过1.5米高。

  2.2.3 涵管施工

  ①运输与装卸:涵管在运输、装卸过程中,应采取防碰撞措施,避免管节损坏或产生裂纹。涵管装卸工作必须用经监理工程师批准的吊具进行;除非取得监理工程师的书面许可,不允许用滚板或斜板卸管。存放场地的位置和装卸的操作方法必须经监理工程师认可。

  ②施工要求

  基础开挖应符合图纸要求。当在原有灌溉水流的沟渠修筑时挖临时过水通道保护好灌溉水流。

  基槽开挖后,应紧接着进行涵管敷设及基槽回填等作业。如果出现不可避免的耽误,无论是何原因,在施工过程中应采取必要措施,保护基槽的外露面不致破坏。

  基底应压实到设计要求密实度,其压实度应在90%以上,按重型击实法试验测定。当基底承载力达不到要求时,可采用砂砾石或灰土换填50cm厚。

  管涵基底应按图纸所示或监理工程师的指示,结合土质及路基填土高度设置预留拱度。

  钢筋混凝土圆管涵成品质量:

  管节端面应平整并与其轴线垂直;斜交管涵进出水口管节的外端面,应接斜交角度进行处理。管壁内外侧表面应平直圆滑,如果缺陷小于下列规定时,应修补完善后方可使用;如果缺陷大于下列规定时,不予验收,并应报监理工程师处理。

  每处蜂窝面积不得大于30mm×30mm。其蜂窝深度不得超过l0mm。蜂窝总面积不得超过全面积的1%,并不得露筋。管节混凝土强度应符合图纸要求,混凝土配合比、拌和均应符合有关规范要求。管节各部尺寸,不得超过有关规范规定值。

  ③圆管涵敷设施工

  管节安装从下游开始,每节涵管应紧贴于或基底上,使涵管受力均匀;所有管节应接正确的轴线和图纸所示坡度敷设。如管壁厚度不同,应便内壁齐平。

  在敷设过程中,应保持管内清洁无赃物、无多余的砂浆及其他杂物。

  在软基上修筑涵管时,应按图纸和监理工程师指示对地基进行处理,当软基处理达到图纸要求后,方可在上面修筑涵管。

  ④ 管节接缝

  本工程圆管管节采用M10砂浆勾缝,应先在涵管接缝处填塞干硬性水泥砂浆,再在接口端表面塞以砂浆,以使接头部位紧密吻合,并将内外壁表面抹平。

  ⑤回填土

  回填土管涵安装管节接缝完成后进行。回填土应分层夯实,每层压实厚度不应超过20cm。在管涵两侧回填应对称进行,夯填时两侧填土高差不宜超过30cm,以防夯实时管涵发生移位现象。管涵顶覆土达到50cm以上时,方可采用机械碾压,以防对涵管造成损伤。

  3. 使用规范

  1、交通部颁道路施工规范;

  2、交通部颁桥、涵施工规范;

  3、交通部颁道路、桥、涵验收规范。

  土方开挖施工方案 篇5

  一、适用范围

  适用于一般工业与民用建筑物、构筑物的基槽和管沟以及大面积平整场地等土方工程c但人工挖掘的劳动强度高、效率较低,只适用于工程量小、分散或缺乏挖掘机械时才采用。

  二、施工准备

  2.1技术准备

  1.熟悉施工图纸,编制土方开挖施工方案并经审批,对有关施工人员进行技术交底。

  2.组织有关人员现场勘察地形、地貌,实地了解施工现场及周围情况。

  3.组织测量人员进行桩位交接验收及复测工作,测设土方开挖控制点。

  2.2主要机具

  推土机、铲运机、挖掘机(包括正铲、反铲、拉铲、抓铲等)、装载机、测量仪器、铁锹(尖头与平头两种)、手推车、手锤、梯子、铁镐、撬棍、龙门板、小白线或20#铅丝、钢卷尺、坡度尺等。

  一般讲,深度不大的大面积基坑开挖,宜采用推土机或装载机推土、装土,用自卸汽车运土;对长度和宽度均较大的大面积土方一次开挖,町用铲运机铲土、运土、卸土、填筑作业;对面积较大较深的基础多采用0.5m或1.0m斗容量的液压正铲挖掘,上层土方也可用铲运机或推土机进行;如操作面狭窄,且有地下水,土壤湿度大,町采用液压反铲挖掘机挖土,自卸汽车运土;在地下水中挖土,可用拉铲,效率较高;对地下水位较低采取不排水挖土时,亦可分层用不同机械开挖,先用正铲挖土机挖地下水位以上土方,再用拉铲或反铲挖地下水位以下土方,用自卸汽车将土方运出。

  2.3作业条件

  1.土方开挖前,应详细查明施工区域内的地下、地上障碍物。对位于基坑、管沟内的管线和相距较近的地上、地下障碍物已按拆、改或加固方案处理完毕。

  2.根据给定的控制坐标和水准点,按建筑物总平面要求,引测到现场。在工程施工区域设置测量控制网,包括控制基线、轴线和水平基准点;做好轴线控制测量的校核。

  3.夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志,并要合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。

  4.施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等,应事先经过检查,必要时要做好加固或加宽等准备工作。

  5.在机械无法作业的部位,修整边坡坡度以及清理槽底等均应配备人工进行。

  6.当开挖深度范围内遇有地下水时,应根据当地工程地质资料采取措施降低地下水位。一般应降至开挖面以下0.5m,然后才能进行土方开挖。(范文网 )做好施工场地防洪排水工作,全面规划场地,平整各部分的标高,保证施工场地排水通畅不积水,场地周围设置必要的截水沟,排水沟。

  7.选择土方机械,应根据施工区域的地形与作业条件、土壤类别与厚度、总工程量和工期综合考虑,发挥施工机械效率。

  8.在施工现场内修筑供汽车行走的坡道,坡度应小于1:6。当坡道路面强度偏低时,路面土层应填筑适当厚度的碎石或渣土;挖土机械所占土层当处于饱和状态时,应当填筑适用厚度的碎石或渣土,以免施工机械出现塌陷。

  9.根据土方和基础工程规模、工期长短、施工力量安排等修建简易的临时性生产和生活设施,同时敷设现场供水、供电、供压缩空气(爆破石方用)管线路,并进行试水、试电、试气。

  10,基坑边缘堆置土方或建筑材料或沿挖方边缘移动运输工具和机械,一般应距基坑上部边缘不少于2m,弃土堆置高度不应超过1.5m。重物距边坡距离:汽车不小于3m,起重机不小于4m。

  三、施工工艺

  3.1工艺流程

  3.2操作工艺

  1.开挖坡度的确定

  基坑开挖,应先进行测量定位,抄平放线,定出开挖宽度,按放线分块(段)分层挖土。根据土质和水文情况,采取四侧或两侧直立开挖或放坡,以保证施工操作安全。

  (1)在天然湿度的土中,开挖基槽和管沟时,当挖土深度不超过下列数值规定时,可不放坡,不加支撑。

  1)密实、中密的砂土和碎石类土(填充物为砂土):1.0m。

  2)硬塑、可塑的粘质粉土及粉质粘土:1.25m。

  3)硬塑、可塑的粘土和碎石类土(填充物为粘性土):1.5m。

  4)坚硬的粘土:2.0m。

  (2)当土质为天然湿度、构造均匀,水文地质条件良好(即不会发生坍塌、移动、松散或不均匀下沉),且无地下水时,开挖基坑亦可不必放坡,采取直立开挖不加支护,但挖方深度应按表3-1规定;基坑宽应稍大于基础宽。如超过表3-1规定的深度,但不大于5m时,应根据土质和施工具体情况进行放坡,以保证不塌方,其最大容许坡度按表3-2采用。放坡后基坑上口宽度由基础底面宽度及边坡坡度来决定,坑底宽度每边应比基础宽出30cm~50cm,以便于施工操作。

  2.在工程施工区域设置测量控制网,包括控制基线、轴线和水平基准点;做好轴线控制测量的校核。控制网应该避开建筑物、构筑物、土方机械操作及运输线路,并有保护标志;场地整平应设10×10m或20×20m方格网,在各方格点上做控制桩,并测出各标桩处的自然地形、标高,作为计算挖土方量和施工控制的依据。

  基坑(槽)和管沟开挖,上部应有排水措施,防止地面水流人坑内冲刷边坡,造成塌方和破坏基土。

  3.开挖基坑(槽)或管沟时,应合理确定开挖顺序、路

  线及开挖深度。然后分段分层均匀开挖。

  4.采用挖土机开挖大型基坑(槽)时,应从上而下分层分段,按照坡度线向下开挖,严禁在高度超过3m或在不稳定土体之下作业,但每层的中心地段应比两边稍高一些,以防积水。

  5.在挖方边坡上如发现有软弱土、流砂土层时,或地表面出现裂缝时,应停止开挖,并及时采取相应补救措施,以防止土体崩塌与下滑。

  6.采用反铲、拉铲挖土机开挖基坑(槽)或管沟时,其施工方法有下列两种:

  (1)端头挖土法:挖土机从坑(槽)或管沟的端头,以倒退行驶的方法进行开挖,自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土。

  (2)侧向挖土法:挖土机沿着坑(槽)边或管沟的一侧移动,自卸汽车在另一侧装土。

  7.挖土机沿挖方边缘移动时,机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑(槽)和管沟深度的1/2,如挖土深度超过5m时应按专业性施工方案来确定。

  8.机械开挖基坑(槽)和管沟,应采取措施防止基底超挖,一般可在设计标高以上暂留300mm一层土不挖,以便经抄平后由人工清底挖出。

  9.机械挖不到的土方,应配以人工跟随挖掘,并用手推车将土运到机械能挖到的地方,以便及时挖走。

  10.修帮和清底。在距槽底实际标高500mm槽帮处,抄出水平线,钉上小木橛,然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝),检查距槽边尺寸,确定槽宽标准。以此修整槽边,最后清理槽底土方。槽底修理铲平后进行质量检查验收。

  11.开挖基坑(槽)的土方,在场地有条件堆放时,应留足回填的好土;多余土方应一次运走,避免二次搬运。

  12.季节性施工

  (1)土方开挖不宜在冬期施工。如必须在冬期施工时,其施工方法应按冬期施工方案进行。

  采用防止冻结法开挖土方时,可在冻结以前,用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松,其翻耕深度应根据当地气候条件确定,一般不小于300mm。

  开挖基坑(槽)或管沟时,必须防止基础下的基土遭受冻结。应在基底标高以上预留适当厚度的松土,或用其他保温材料覆盖,如遇开挖土方引起临近建筑物的地基和基础暴露时,应采取防冻措施,以防产生冻结。

  (2)土方开挖一般不宜在雨期进行,如必须在雨期开挖时,开挖工作面不宜过大,应逐段、逐片分期完成。

  雨期施工在开挖的基坑(槽)或管沟,应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑并对坡面进行保护。同时应在坑(槽)外侧围以土堤或开挖水沟,防止地面水流人。经常对边坡、支撑、土堤进行检查,发现问题要及时处理。

  四、质量标准

  1.土方开挖前应检查定位放线、排水和降低地下水位系统,合理安排土方运输车的行走路

  线及弃土场。

  2.施工过程中应检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度、排水、降低地下水位系统,并

  随时观测周围的环境变化。

  3.临时性挖方的边坡值应符合表3-3的.规定。

  4.土方开挖工程的质量检验标准应符合表3-4的规定。

  五、成品保护

  1.挖运土方时应注意保护定位标准桩、轴线引桩、标准水准点,并定期复测检查定位桩和水准基点是否完好。

  2.土方开挖时,应防止临近已有建筑物或构筑物、道路、管线发生下沉和变形。必要时与设计单位或建设单位协商采取防护措施,并在施工中进行沉降或位移观测。

  3.施工如发现有文物或古墓等,应妥善保护,并应及时报请当地有关部门处理后方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置长期观测点等,应加以保护。在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时,应事先取得有关管理部门的书面同意,施工中应采取措施,以防止损坏管线,造成严重事故。

  4.挖土时应对边坡支护结构做好保护,以防碰撞损坏。

  六、应注意的质量问题

  1.防止基底超挖:开挖基坑(槽)、管沟不得超过基底标高,如个别地方超挖时,其处理方法应取得设计单位同意,不得私自处理。

  2.基底保护:基坑(槽)开挖后应尽量减少对基土的扰动。如果基础不能及时施工时,可在基底标高以上预留300mm地层不挖,待做基础时再挖。

  3.合理安排施工顺序:土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致,并遵循"开槽先撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖"的原则,宜先从低处进行,分层分段依次开挖,形成一定坡度,以利排水。

  4.防止施工机械下沉:施工时必须了解土质和地下水位情况。推土机、铲土机一般需要在地下水位0.5m以上推铲土;挖土机一般需在地下水位0.8m以上挖土,以防机械自身下沉。正铲挖土机挖方的台阶高度,不得超过最大挖掘高度的1.2倍。

  5.控制开挖尺寸,防止边坡过陡:基坑(槽)或管沟底部的开挖宽度和坡度,除应考虑结构尺寸要求外,应根据施工需要增加工作面宽度,如排水设施、支撑结构等所需宽度。

  6.在地下水位以下挖土,必须有相应的施工方案:对于地质资料反映有粉细砂、粉土、中粗砂等土层的工程项目,必须有截水、降水等有效防止流砂的措施,制定有效的降排水方案。

  7.防止地下设施受损:使用机械挖掘,在开工前应核查公用地下设施(管线、电缆等)的位置。不容许挖掘机在还要保留的地下设施附近作业。剩余地段,由工人挖掘来完成。

  8.挖掘机在挖比较深的基槽、地沟时,机身离边口应不少于3m,并用坚木垫实机身,方可进行作业。堆土离边口不得少于1m,但也不能抛到工区的通道上或其他作业区域。也可用薄

  板或低矮的建筑物把挖掘的土石围起,以防进入邻区。冬天要防止冻土融化造成的塌方。挖掘机在挖掘大的石块等物件时,会使机身失掉平衡而翻倒。因此,挖掘机在遇到较大的石块、混凝土块、钢渣或其他障碍物时,应采用正确措施处理后,方可继续作业。

  9.施工机械进入施工现场所经过的道路、桥梁和卸车设备等,应事先做好检查和必要的加宽、加固工作。

  10.在雨期开挖基坑,应距坑边1m远处挖截水沟或筑挡水堤,防止雨水灌人淹泡基坑或冲刷边坡,造成边坡失稳塌方。

  11.雨期施工时,基槽、坑底应预留0.3m土层,在打混凝土垫层前再挖至设计标高。

  七、环填、职业健康安全管理措施

  7.1环境管理措施

  1.土方运输必须使用密闭式运输车辆,不超载,避免运输中遗撒。

  2.施工现场出入口处设置沉淀池和简易洗车装置,出场时必须将车辆清理干净,洗车污水经沉淀后可循环使用或用于洒水降尘。

  3.施工现场土方应集中堆放,用密目网满覆盖或采取固化等措施,避免大风天气造成扬尘。

  4.施工垃圾、生活垃圾应定期清理,以免污染环境。

  5.施工现场提倡文明施工,建立健全控制人为噪声的管理制度,尽量避免人为的大声喧哗,增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。

  6.临时食堂设隔油池,每月清理浮油杂物不少于三次,污水经过滤、沉淀、隔油后排人市政污水管线。

  7.在施工中,发现不明物体或工程,应立即停止作业,待弄清情况,采取必要的措施后,才可继续施工。

  7.2职业健康安全管理措施

  1.基坑开挖时,两人操作间距应大于3m,不得对头挖土;挖土面积较大时,每人工作面不应小于6m。挖土应由上而下,分层分段按顺序进行,严禁先挖坡脚或逆坡挖土,或采用底部掏空塌土方法挖土。

  2.基坑开挖深度超过1.5m时,应按土质和深度放坡,当采取不放坡开挖,应设临时支护,各种支护应根据地质、水文条件及基坑深度经计算确定;当不设支护,其允许直立壁高度或人工边坡可按计算确定。

  3.基坑开挖深度超过2m时,必须在边沿设两道护身栏杆,夜间加设红色标志。人员上下基坑应设坡道或爬梯。

  4.基坑开挖时,如发现边坡裂缝或不断掉土块时,施工人员应立即撤离操作地点,并应及时分析原因,采取有效措施处理。

  5.深基坑上下应先挖好阶梯或支撑靠梯,或开斜坡道,采取防滑措施,禁止踩踏支撑上下。坑四周应设安全栏杆。

  6.人工吊运土方时,应检查起吊工具、绳索是否牢靠。吊斗下面不得站人,卸土堆应离开坑边一定距离,以防造成坑壁塌方。

  7.用手推车运土,应先平整好道路,并尽量采取单行道,以免来回碰撞;用翻斗车运土时,两车间距不得小于10m,装土和卸土时,两车间距不得小于1m。

  8.已挖完或部分挖完的基坑,在雨后或冬期解冻前,应仔细观察土质边坡情况,如发现异常情况,应及时处理或排除险情后方可继续施工。

  9.在雨期开挖基坑,应距坑边1m远处挖截水沟或筑挡水堤,防止雨水灌人淹泡基坑或冲刷边坡,造成边坡失稳塌方。当基坑底部位于地下水位以下时,基坑开挖应采取降低地下水位措施。雨期在深坑内操作应先检查土方边坡支护措施。

  10.在建筑工程施工区域内,公用管线(水管、燃气管、电缆等)和下水管道等地下设施是主要危险因素,如果挖到、掘断或破坏了这些设施,不仅使供应中断、生产停止、污染用水,而且会使工人致伤甚至死亡。因此,在开挖之前,要调查这些地下设施的位置和大致深度,并在地下用竖杆或在地面作明显的标记。

  11.大型土方工程施工前,应编制土方开挖方案、制定土方开挖图,确定开挖方式、路线、顺序、范围、边坡坡度、土方运输路线,堆放地点及安全技术措施等以保证挖掘、运输机械设备安全作业。

  12.挖掘土方应从上而下进行,不可掏空底脚,以免塌方,造成重大伤亡事故。

  13.在基槽中挖掘时,使用镐、锹的人相互间应保持一定距离,防止相互致伤。

  14.开挖工程应设置挡板,以防土块掉落伤人。有时,还得设置警告标志、监管人员或信号人员。夜间施工,在工作区还应设信号灯以保证作业安全。

  15.多台挖掘机在同一作业面机械开挖,挖掘机间距应大于10m;多台挖掘机在不同台阶同时开挖,应验算边坡稳定,上下台阶挖掘机前后应相距30m以上,挖掘机离下部边坡应有一定的安全距离,以防造成翻车事故。

  16.向汽车上卸土应在车停稳定后进行,禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。

  17.机械不得在输电线路和线路一侧工作,不论任何情况下,机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求(根据现场进输电线路的电压等级确定)。

  18.挖掘机工作前,应检查油路和传动系统是否良好,操纵杆应置于空挡位置;工作时应处于水平位置,并将行走机构制动,工作范围内不得有人行走。挖掘机回转及行走时,应待铲斗离开地面,并使用慢速运转。往汽车上装土时,应待汽车停稳,驾驶员离开驾驶室,并应先鸣号,后卸土。铲斗应尽量放低,不得碰撞汽车。挖掘机停止作业,应放在稳固地点,铲斗应落地,放尽贮水,将操纵杆置于空挡位置,锁好车门。挖掘机转移工地时,应使用平板拖车。

  19.推土机启动前,应先检查油路及运转机构是否正常,操纵杆是否置于空挡位置。作业时,应将工作范围内的障碍物先予清除,非工作人员应远离作业区,先鸣号,后作业。推土机上下坡应用低速行驶,上坡不得换挡,坡度不应超过25°,下坡不得脱挡滑行,坡度不应超过35°。在横坡上行驶时,横坡坡度不得超过10°,并不得在陡坡上转弯。填沟渠或驶近边坡时,推铲不得超出边坡边缘,并换好倒车挡后方可提升推铲进行倒车。多台推土机在同一作业区推土时,前后相距应大于8m,左右相距应大于1.5m。停车作业,推土机应停放在平坦稳固的安全地方,放净贮水,将操纵杆置于空挡位置,锁好车门。推土机转移时,应使用平板拖车。

  20.铲运机启动前应先检查油路和传动系统是否良好,操纵杆应置于空挡位置。铲运机的开行道路应平坦,其宽度应大于机身2m以上。在坡地行走,上下坡度不得超过25°,一横坡不得超过6°。铲斗与机身不正时,不得铲土。多台机在一个作业区作业时,前后距离不得小于10m,左右距离不得小于2m。铲运机卜下坡道时,应低速行驶,不得中途换挡,下坡时严禁脱挡滑行。禁止在斜坡上转弯、倒车或停车。工作结束,应将铲运机停在平坦稳固地点,放净贮水,将操纵杆置于空挡位置,锁好车门。

  21.在有支撑的基坑中挖土时,必须防止碰坏支撑,在坑沟边使用机械挖土时,应计算支撑强度,危险地段应加强支撑。

  22.机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖掘机工作回转半径范围内不得站犬或进行其他作业。土石方爆破时,人员及机械设备应撤离危险区域。挖掘机、装载机卸土,应待整机停稳后进行,不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过;装上时任何人都不得停留在装土车上。

  23.挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥;所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶,防止撞车。

  24.挖掘机行走和自卸汽车卸土时,必须注意上空电线,不得在架空输电线路下工作;如在架空输电线一侧工作时,在110~220kV电压时,垂直安全距离为2.5m;水平安全距离为4m~6m。

  25.夜间作业,机上及工作地点必须有充足的照明设施,在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。

  26.冬期、雨期施工,运输机械和行驶道路应采取防滑措施,以保证行车安全。

  27.遇七级以上大风或雷雨、大雾天时,各种挖掘机应停止作业,并将臂杆降至30°~45°

  土方开挖施工方案 篇6

  1、编制依据

  该施工方案编制的主要依据:招投标文件、设计图纸、本工程施工组织设计;建设部现行规范、规程及昆山市有关规程。主要规范、规程如下:

  建质《xx(82号)》建筑工程预防坍塌事故若干规定

  《建筑边坡工程技术规范》GB50330-20xx

  《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/T111-98)

  《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-xx)

  《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)

  《建筑施工手册》(第四版)xxx年

  《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20xx

  《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20xx

  《岩土工程手册》建筑工业出版社1995 年

  2、工程概况

  昆山环氧树脂二期扩建工程位于昆山市经济技术开发区新南东路889号——昆山聚酯纤维厂厂区内,南侧紧邻吴淞江,西侧紧靠厂区道路经三路。本工程占地面积为86331m2,含管桥共有17个单体项目,其中建筑物14个,构筑物3个,主要拟建物为:公用厂房(3F)、保养废料场(1F)、成品仓库(1F)、实桶区(1F)、灌桶区(1F)、制程区(5F)、灌岛区(1F)、消防废水收集池、泡沫室(1F)、氮气厂房(1F)、原料预溶区(2F)、冷冻机房及热煤锅炉(4F)、冷却水塔公用区、加工油墨制程区(4F)、盐水制程区(4F)、堆盐场(1F)、氧化设备区;建(构)筑物占地面积32690 m2,总建筑面积52676 m2。

  本工程拟建物基础普遍为浅基础,开挖深度一般为1.5~2米,但消防废水收集池基础稍深,原地面标高为2.86~3.38米(吴淞标高),桩顶标高为0.1米(吴淞标高),推算开挖深度为2.96~3.48米。本工程土方开挖较简单,将按如下规则进行开挖:浅基础土方开挖将按1:0.3放坡+每边60公分工作面进行开挖;深基础土方开挖将按二级放坡开挖,坡比均为1:1,中部设1米宽平台,坑底每边加1米的工作面。

  3、施工部署

  由于本工程占地面积大,单体数量多,土方工程量相对较大(约60000KL),且工期紧迫。而桩基工程安排了3台桩机24小时连续作业,易形成流水施工和工作面的展开。根据业主要求的工期,为加快土建工作局面的打开,在土方开挖第一阶段安排1台挖机,第二阶段安排3台挖机,第三阶段安排4~5台挖机配1台推土机进行开挖和回填。按照桩基施工顺序,土方优先开挖部位应为公用厂房、成品仓库:

  1)、按照打桩的工程量及施工顺序,第一阶段桩基完成顺序应该为:公用厂房、成品仓库、保养废料场,故第一阶段(预估打桩开始25天)采用1#挖机首先开挖公用厂房,接着开挖成品仓库,其次开挖保养废料场;

  2)、随着打桩的继续,工作面的展开,即进入挖土第二阶段(预估打桩开始45天),此时增设2#挖机开挖消防废水收集池、原料预溶区,1#挖机开挖实桶区、灌桶区、灌岛区;

  3)、第三阶段制程区基桩完成即进入全面开挖回填阶段,1#、3#挖机首先开挖制程区,2#挖机开挖陆续开挖其它单体项目,同时增设1~2台挖机配推土机进行回填作业。

  土方开挖工作务必保证后续工序的正常展开,不得延误工期。

  土方开挖总体部署和规划见附图《昆山环氧树脂二期扩建工程土方开挖总体布置图》。

  4、土方开挖方案

  4.1开挖边线确定:

  首先,测量人员根据业主提供的控制点,定出本工程基坑轴线;然后按基底砼垫层外边线每边加工作面600㎜定出基坑开挖下口线,再按1:0.3放坡开挖;消防废水收集池等稍深基坑采用二级放坡开挖,首先按二级放坡加中间平台宽度和坑底工作面宽度放出基坑开挖上口线,按照开挖边线1:1放坡开挖至深基坑的中部,即▽1.60米处(吴淞标高),然后扣除1000mm宽的中间平台放出下一级边坡开挖边线,最后继续按照开挖边线1:1放坡开挖至坑底设计标高。在具体基坑开挖过程中结合开挖实际深度定出开挖上口线,并撒灰线标记开挖边线及变坡位置。

  4.2开挖方法:

  1)、机械挖土,随挖土随修整边坡。在开挖至距离坑底500 mm以内时,测量人员抄出500 mm水平线,在基槽底钉上水平标高小木桩,在基坑内抄若干个基准点,拉通线找平,预留300 mm土层人工清理。

  2)、机械开挖至最后一步时,测量人员随即放出基础承台线,由人工挖除300 mm预留土层,并清理整平,及时进行垫层的浇筑,防止基底土水份蒸发损失,导致土体积膨胀。

  4.3开挖注意事项:

  1)、坑底及坡顶四周做好排水措施,在地面设置截水沟,基坑内设集水井,采用明排水的方法,沿坑底周围开挖300Wx300H排水沟,使水流入1000Lx1000Bx1000H集水井,用水泵排到业主要求的雨水沉砂池,最后排到雨水沟内。防止雨水及地下水浸泡基土,每日及雨天例行检查土壁稳定情况,在确定安全情况下方可继续工作。

  2)、清底人员必须根据设计标高作好清土工作,因桩顶高出基底200㎜,为保护桩基,坑底必须预留300㎜余土采用人工开挖。

  3)、机械开挖过程中以及停置和进出场应注意安全,随时配合挖运土做好现场清洁工作,做到文明施工。

  4.4异常情况处理:

  开挖过程中,施工人员要随时注意观察基坑土质变化及边坡稳定情况,出现异常情况,立即报告。

  (1)场内如有暗浜或软弱夹层,应将於泥全部清除干净,用砂石分层夯实至设计标高;

  (2)开挖过程中如遇滑坡迹象,应立即暂停施工,报告业主并主动采取应急措施,在转移工人的同时,将滑坡现场进行封锁;测量人员根据滑坡迹象设置观测点,以便观测坡体平面及竖向位移,为应急措施提供重要的原始资料。

  4.5土方回填:

  1)回填土前应将基坑底或地坪上的垃圾等杂物清理干净,肥槽回填前,必须清理到基础底标高,将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。

  2)检验回填土的质量有无杂物,粒径是否符合规定,以及回填土的含水量是否在控制的范围内;如含水量偏高可采用翻松,晾晒或均匀掺入干土等措施;如遇回填土的含水量偏低,可采用预先洒水润湿等措施。

  3)回填应分层铺摊。每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。一般蛙式打夯机每层铺土厚度为200 ~ 250 mm;人工打夯不大于200 mm。每层铺摊后,随之耙平。

  4)回填土每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯,夯夯相接,行行相连,纵横交叉。并且严禁采用水浇使土下沉的所谓的“水夯”法。

  5)深浅两基槽回填时,应先填夯深基坑,填至浅基坑相同标高时,再与浅基础一起填夯。如必须分别填夯时,交接处应填成阶梯形,梯形的高宽比一般为1 :2。上下层错缝距离不小于1.0 m。

  6)回填房心及管沟时,为防止管道中心线位移或损坏管道,应用人工先在管道两侧填土夯实。并应由管道两侧同时进行,直至管顶0.5 m以上时,在不损坏管道的情况下,方可采用哇式打夯机夯实。在抹带接口处,防腐绝缘层或电缆周围,应回填细粒料。回填土每层填土夯实后,应按规范规定进行环刀取样,测出干土的质量密度;达到要求后,再进行上一层的铺土。

  7)修整找平,填土全部完成后,应进行表面拉线找平,凡超过标准高程的地方,及时依线铲平,凡低于标准高程的地方,应补土夯实。

  5、质量技术组织措施

  建立以项目经理为负责人的质量保证体系。开工前组织全部进场人员学习施工方案,熟悉图纸及地质状况,对机械操作手进行技术交底,要求掌握施工的技术要点。每一道工序开工前,学习规范要求,精心施工。完工后,进行严格自检,不合格者坚决返工,按国际ISO9002 认证标准与要求进行全过程的质量管理。

  土方开挖施工方案 篇7

  一、工程概况

  本项目工程名称:艾利尚信国际酒店(湘西旅游会展中心)。

  建设地点:湖南省湘西经济开发区吉凤路。

  本工程是由两栋酒店、一栋会所、两栋别墅组成,占地面积26848.86平方米,总挖方量约52000立方米(场平后标高198.32m),回填方量约62000立方米。

  计划工期:40个正常工作日。

  施工范围:挖土方工程、填方工程、平整场地工程、缺方内运工程及碴土弃置工程等。

  二、施工方案

  1、总则

  ①对不适宜雨季施工的工程要提前或暂安排,土方工程、基础工程、地下构筑物工程工程等雨季不能间断施工的,要调集人力组织快速施工,尽量缩短雨季施工时间。

  ②根据“晴外、雨内”的原则,雨天尽量缩短室外作业时间,加强劳动力调配,组织合理的工序穿插,利用各种有利条件减少防雨措施的资金消耗,保证工程质量,加快施工进度。

  ③现场临时用电线路要保证绝缘性良好,架空设置,电源开关箱要有防雨设施,施工用水管线要进入地下,不得有渗露现象,阀门应有保护措施。

  ④配电箱、电缆线接头、箱、电焊机等必须有防雨措施,防止水浸受潮造成漏电或设备事故。

  ⑤所有机械的操作运转,都必须严格遵守相应的安全技术操作规程,雨季施工期间应加强教育和监督检查。

  ⑥施工人员要注意防滑、防触电,加强自我保护,确保安全生产。

  2、地表积水外排

  因本工程开挖土石方正值雨季,为保证地表土尽量少的受雨水侵泡、渗透,应根据场区的地势情况,在场区内设置临时集水井,集水井砌筑方式采用砖砌体。

  3、场区内临时道路修建

  首先用挖机将表皮的500~600mm厚的淤泥挖出,然后使用片石铺设,铺设厚度不得小于800mm。路宽3.5m,必须保证修建的临时道路高于原施工面,以保证其有效利用。采用边挖边修建道路的方式,避免造成浪费。